كشف وزير الطاقة التركي ألبارسلان بيرقدار أن تركيا تُجري حاليًا محادثات لاستكشاف النفط والغاز في بلغاريا، مع خطط مماثلة للتنقيب في العراق وليبيا. ووفقًا للوزير، ستوقع شركة الطاقة الحكومية "تركيا للبترول" (TPAO) اتفاقية مع شريك أجنبي لم يُكشف عن هويته خلال الشهر المقبل لإجراء عمليات تنقيب في الجزء البلغاري من البحر الأسود.
لا تسعى تركيا فقط إلى تعزيز إنتاجها المحلي من النفط والغاز، بل تطمح أيضًا إلى أن تصبح مركزًا إقليميًا للطاقة. يسعى الرئيس التركي رجب طيب أردوغان إلى ترسيخ مكانة تركيا كمركز للطاقة، يربط منتجي الغاز الطبيعي في شرقها وجنوبها بالأسواق في غربها. يمنحها الموقع الجغرافي الاستراتيجي والبنية التحتية المتطورة ميزة في هذا الصدد.
وقّعت تركيا وبلغاريا اتفاقيةً في عام 2023 تسمح لشركة "بلغار غاز" البلغارية المملوكة للدولة باستيراد 1.85 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا - وهو ما يُغطي حوالي 60% من الطلب السنوي لبلغاريا - عبر نقطة الربط الحدودية ستراندزا-مالكوجلار مع تركيا. ويتعين على "بلغار غاز" دفع رسوم خدمة قدرها ملياري يورو لشركة الغاز التركية "بوتا" على مدى 13 عامًا، بغض النظر عما إذا كانت ستستخدم هذه السعة أم لا. ووفقًا لبيرقدار، تبلغ سعة التصدير عبر بلغاريا حاليًا حوالي 3.5 مليار متر مكعب سنويًا فقط، ولكن من الممكن تعزيز هذه الإمكانات.
وقال بيرقدار لبلومبرغ: "ما نحتاجه هو زيادة سعة الربط بين تركيا وبلغاريا"، والتي لا تستقبل حاليًا سوى حوالي نصف الكمية البالغة سبعة مليارات متر مكعب سنويًا والتي تستطيع تركيا، من الناحية الفنية، توفيرها".
لكن ليبيا ربما تكون أكبر رهانات أردوغان، فهي تتعلق بالسلطة والنفوذ بقدر ما تتعلق بالطاقة.
بعد أكثر من عقد من عدم الاستقرار، تُوسّع ليبيا إنتاجها النفطي، على الرغم من الهشاشة السياسية الشديدة التي تُثير قلق المحللين المتزايد بشأن العودة إلى الحرب الأهلية.
ووفقًا لرئيس مجلس إدارة المؤسسة الوطنية للنفط الليبية، مسعود سليمان، تُخطط ليبيا لزيادة إنتاج النفط من 1.4 مليون برميل يوميًا حاليًا إلى مليوني برميل يوميًا في عام 2028. ومع ذلك، فإن زيادة الإنتاج إلى هذا المستوى ستتطلب نفقات رأسمالية ضخمة: يُقدّر عبد الصادق أن ليبيا تحتاج إلى ما بين 3 مليارات و4 مليارات دولار للوصول إلى هدفها الوسيط المتمثل في معدل إنتاج نفطي يبلغ 1.6 مليون برميل يوميًا، مُضيفًا أنه من المتوقع أن يُوافق مجلس الوزراء على جولة جديدة من مناقصات التراخيص. يعتمد الاقتصاد الليبي بشكل كبير على النفط، حيث يُمثل الوقود الأحفوري أكثر من 95% من ناتجه الاقتصادي.
في العام الماضي، أعلنت تركيا استعدادها لزيادة صادراتها من الغاز الطبيعي إلى الاتحاد الأوروبي بشكل كبير، سعيًا منها للتخلي عن الغاز الروسي. ولتحقيق ذلك، فإن الخيار الأكثر ترجيحًا هو إعادة تصدير الغاز الطبيعي الأذربيجاني من تركيا. وهذا بدوره يتطلب من تركيا استيراد المزيد من الغاز الروسي لتعويض النقص. وتحرص أنقرة على لعب دور المنقذ وتعزيز نفوذها تجاه بروكسل، لكنها تشترط الحصول على بعض ضمانات الطلب قبل البدء في الإنفاق على البنية التحتية اللازمة. ويمثل خط أنابيب الغاز الطبيعي عبر الأناضول، الذي يشكل جزءًا من ممر الغاز الجنوبي الذي ينقل الغاز الأذربيجاني إلى أوروبا، ميزة استراتيجية لتركيا. كما تضم البلاد خمس محطات للغاز الطبيعي المسال، وسبعة خطوط أنابيب للغاز، وثلاث وحدات تخزين عائمة، ومنشأتين للتخزين تحت الأرض، بالإضافة إلى طاقة استيراد فائضة كبيرة يمكن استخدامها للتداول.
من ناحية أخرى، سعت أوروبا، على مدى العامين الماضيين، إلى تأمين إمدادات غاز بديلة لتحل محل الغاز الروسي العابر لأوكرانيا. توقف تدفق الغاز الروسي إلى دول الاتحاد الأوروبي عبر أوكرانيا بعد انتهاء اتفاقية مدتها خمس سنوات في الأول من يناير/كانون الثاني 2025، مُنهيًا بذلك اتفاقًا استمر عقودًا. وأعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي أن بلاده لن تسمح لروسيا "بكسب مليارات إضافية من دمائنا"، ووصفه عدد من القادة بأنه "انتصار آخر" على موسكو.
لا يزال بإمكان روسيا إرسال الغاز إلى المجر وتركيا وصربيا عبر خط أنابيب "ترك ستريم" عبر البحر الأسود. ويمكن إعادة تصدير الغاز الطبيعي الأذربيجاني المباع إلى تركيا إلى أوروبا، ربما عبر بلغاريا، ولكن ليس دون جهد وتكلفة. في مقابلة مع بلومبرغ، دافع بيرقدار بقوة عن مسار بلغاريا، مشيرًا إلى إمكانية زيادة الكميات المتجهة إلى الاتحاد الأوروبي لتصل إلى 10 مليارات متر مكعب سنويًا، موجهًا رسالة واضحة إلى بروكسل: لن يتحقق ذلك دون ضمانات الطلب.
كما اكتسبت طموحات تركيا في أن تصبح مركزًا رائدًا للطاقة في أوروبا زخمًا بعد الانهيار المفاجئ لحكم عائلة الأسد الذي دام 54 عامًا في سوريا. وتتمتع الشركات التركية بمكانة جيدة تؤهلها لتأمين عقود رئيسية في حال تحول سوريا إلى سوق حرة، حيث تُقدر تكلفة إعادة الإعمار بنحو 400 مليار دولار. ويمكن لتركيا إنشاء خط أنابيب غاز غرب سوريا وربطه بشبكة خط أنابيب الغاز العربي (الذي يربط سوريا والأردن ومصر). ومن شأن هذا أن يساعد تركيا على تقديم طريق أكثر جدوى تجاريا إلى الأسواق الأوروبية لمنتجي الغاز الإقليميين مثل إسرائيل ومصر مقارنة بالبدائل الحالية للغاز الطبيعي المسال.
